LOVOL M654 komunalny
LOVOL M654 komunalny
Wychodząc na przeciw potrzebom naszych klientów prezentujemy ciągnik o większej mocy niż dotychczas LOVOL M654.
Ciągnik o mocy 65 KM, wyposażony w niezawodny 4 cylindrowy silnik DOOSAN, doskonale sprawdzi się zarówno w większym jak i małym gospodarstwie rolnym.
Ciągniki te cechuje niezwykła uniwersalność zastosowań.
Znany i lubiany design doskanale pasuje do nowego modelu marki LOVOL.
Prosta i sprawdzona konstrukcja, oparta na 12 biegowej synchronizowanej przekładni mechanicznej charakteryzująca się dużą solidnością.
Sprawia, że ciągnik radzi sobie w każdych warunkach polowych i transportowych.
Ciągnik można wyposażyć w ramę ochronną lub kabinę typu komfort z klimatyzacją, ogrzewaniem i wentylacją.
Wśród opcji znajduje się też rozbudowa o przedni podnośnik TUZ, przedni WOM oraz ładowacz czołowy.
Gwarancja. Traktor posiada 24 miesięczną gwarancję producenta.
Masz jakieś pytania? Czekamy na Twój kontakt!
LOVOL M754 komunalny
LOVOL M754 komunalny
Wychodząc na przeciw potrzebom naszych klientów prezentujemy ciągnik o większej mocy niż dotychczas LOVOL M754.
Ciągnik o mocy 75 KM, wyposażony w niezawodny 4 cylindrowy silnik DOOSAN, doskonale sprawdzi się zarówno w większym jak i małym gospodarstwie rolnym.
Ciągniki te cechuje niezwykła uniwersalność zastosowań.
Znany i lubiany design doskanale pasuje do nowego modelu marki LOVOL.
Prosta i sprawdzona konstrukcja, oparta na 12 biegowej synchronizowanej przekładni mechanicznej charakteryzująca się dużą solidnością.
Sprawia, że ciągnik radzi sobie w każdych warunkach polowych i transportowych.
Ciągnik można wyposażyć w ramę ochronną lub kabinę typu komfort z klimatyzacją, ogrzewaniem i wentylacją.
Wśród opcji znajduje się też rozbudowa o przedni podnośnik TUZ, przedni WOM oraz ładowacz czołowy.
Gwarancja. Traktor posiada 24 miesięczną gwarancję producenta.
Masz jakieś pytania? Czekamy na Twój kontakt!
LOVOL M504 – SPECYFIKACJA TECHNICZNA |
|
| – marka: | LOVOL M504 |
| – moc: | 50 KM przy 2500 o/min |
| – silnik: | DOOSAN 3 cylindrowy EURO V, poj. 1794 cm3 z turbiną i intercoolerem, wyposażony w DPF |
| – maksymalny moment obrotowy: | 200 Nm przy 1400 obr/min |
| – filtr powietrza: | suchy DONALDSON |
| – napęd: | 4 x 4 włączany elektro-hydraulicznie z kontrolką załączonego napędu |
| – skrzynia biegów: | mechaniczna, zsynchronizowana z rewersem mechanicznym 12 (biegów przód) + (12 biegów tył) |
| – WOM: | 540/1000 włączany elektro-hydraulicznie z kontrolką załączenia wałka WOM |
| – układ hydrauliczny: | 45 l/min, 2 sekcyjny, 18Mpa |
| – wyjścia hydrauliczne: | 4 szt. EURO |
| – udźwig podnośnika: | 2200 kg na końcówkach, 1400 kg w odległości 610 mm |
| – układ kierowniczy: | hydrostatyczny ze wspomaganiem |
| – układ hamulcowy: | tarczowy mokry w kąpieli olejowej, hamulec na 4 koła (dodatkowo hamowana przednia oś) |
| – długość: | 3600 mm (3980 mm z obciążnikami) |
| – szerokość: | 1750 mm (zależna od rozmiaru opon) |
| – wysokość: | 2600 mm z kabiną |
| – prześwit: | 320 mm |
| – rozstaw osi: | 1990 mm |
| – opony przód: | 280/70R20 |
| – opony tył: | 380/70R28 |
| – masa własna: | 2480 kg |
|
– maksymalna masa całkowita |
4000 kg z hamulcem najazdowym |
| – sprzęgło: | suche, 1-stopniowe, 1-tarczowe |
| – prędkość maksymalna: | 40 km/h |
| – zużycie paliwa: | 3-4 l/mth |
| – zbiornik paliwa: | 60 l |
| – kabina: | panoramiczna, 4 słupkowa, komfortowa, z płaską podłogą, ogrzewana i klimatyzowana, panel sterujący na błotniku, regulowana kolumna kierownicza, reflektory robocze przód 2 szt., tył 2 szt., wycieraczka szyby przód, okno dachowe z szyberdachem, tylna szyba uchylna, drzwi boczne zamykane z kluczyka 2 szt., lusterka zewnętrzne 2 szt., radio z USB i głośnikami, lampa błyskowa (kogut), siedzenie Grammer |
| – wyposażenie standardowe: | obciążniki przód, śruba centralna, obciążniki na tylne koła, komplet zaczepów: górny transportowy z regulacją wysokości, dolny-listwa, skrętne błotniki przód, licznik prędkości, napęd na przód załączany el-hydr., hamulec na 4 koła |
| – okres gwarancji: | 24 miesiące lub 1000 mth |
| – opcje: | obciążniki na tylne koła, instalacja pneumatyczna jedno i dwu przewodowa, zawiesia hakowa CBM na tylny TUZ, belka polowa, przedni TUZ, przedni WOM, ładowacz czołowy, zaczep tylny z regulacją wysokości (drabinkowy), zabudowa leśna, ogumienie do międzyrzędzi, garden lub przemysłowe |
