PROKMAR DF30 KOMUNALNY
PROKMAR DF30 to Twój idealny pomocnik do prac pielęgnacyjnych, upraw polowych, transportu płodów rolnych. Jakie są jego główne zalety?
Kompaktowość. Znajduje zastosowanie w wielu sytuacjach. Niewielkie gabaryty i mały promień skrętu umożliwiają swobodną pracę w ciasnych zagrodach, sadach, budynkach inwentarskich, ogrodach, szklarniach i winnicach.
Solidność. Jego prosta konstrukcja, charakteryzuje się dużą wytrzymałością i niezawodnością.
Łatwość obsługi. W 100% mechaniczna budowa sprawia, że operowanie ciągnikiem jest dziecinnie łatwe. Skrzynia z rewersem mechanicznym ułatwia manewrowanie i nawroty.
Redukcja kosztów. Ciągnik PROKMAR DF30 jest tani w serwisowaniu. Silnik z normą spalin EURO V nowej generacji znacznie zmniejsza zużycie paliwa.
Dodatkowe opcje. Ciągnik można wyposażyć w ramę ochronną lub kabinę typu komfort, która zapewni ogrzewanie i wentylację (klimatyzację w opcji).
W wyposażeniu dodatkowym znajduje się przedni podnośnik TUZ, przedni WOM oraz ładowacz czołowy.
Gwarancja. Traktor posiada 12 miesięczną gwarancję świadczoną przez nas, jako Głównego Importera.
Masz jakieś pytania? Czekamy na Twój kontakt!
PROKMAR DF30 KOMUNALNY – SPECYFIKACJA TECHNICZNA |
|
| – marka: | PROKMAR |
| – moc: | 25 KM przy 2400 obr/min |
| – silnik: | 3 cylindrowy EURO V Changchai, poj. 1909 cm3 |
| – maksymalny moment obrotowy: | 122 Nm przy 1440 obr/min |
| – filtr powietrza: | suchy |
| – napęd: | 4 x 4 włączany mechanicznie |
| – skrzynia biegów: | synchronizowana z rewersem 8+8 |
| – WOM: | 540/1000 obr/min |
| – układ hydrauliczny: | 24 l/min, 2 sekcyjny, 18 Mpa |
| – wyjścia hydrauliczne: | 2 szt. EURO |
| – udźwig podnośnika: | 780 kg na końcówkach |
| – układ kierowniczy: | hydrostatyczny ze wspomaganiem |
| – układ hamulcowy: | tarczowy mokry w kąpieli olejowej |
| – długość: | 3200 mm (3600 mm z obciążnikami) |
| – szerokość: | 1535 mm (zależna od rozmiaru opon) |
| – wysokość: | 2423 mm ROPS z daszkiem ochronnym |
| – prześwit: | 360 mm |
| – rozstaw osi: | 1732 mm |
| – minimalny promień skrętu: | 3300 mm |
| – opony przód: | 6,0-16 |
| – opony tył: | 11,2-24 |
| – masa własna: | 1668 kg (wg COC) |
|
– maksymalna masa całkowita |
6000 kg z hamulcem najazdowym 600 kg bez hamulca |
| – sprzęgło: | suche, 2-stopniowe |
| – prędkość maksymalna: | ok. 30 km/h |
| – zużycie paliwa: | 2-2,5 l/mth |
| – zbiornik paliwa: | 24 l |
| – kabina: | polskiej produkcji NAGLAK, wentylowana z ogrzewaniem, reflektory robocze przód i tył typu LED, wycieraczka szyby przód i tył, spryskiwacz przedniej szyby, lusterka zewnętrzne teleskopowe 2 szt., biegi z boku, rewers przy kole kierowniczym, płaska podłoga, regulowana kolumna kierownicza, radio z głośnikami i anteną, lampa błyskowa LED (kogut), wszystkie szyby uchylne, tapicerka |
| – wyposażenie standardowe: | śruba centralna, zaczep dolny-listwa |
| – okres gwarancji: | 12 miesięcy lub 500 mth |
| – opcje: | obciążniki przód, obciążniki na tylne koła, błotniki przód, przedni TUZ, przedni WOM, ładowacz czołowy, instalacja pneumatyczna 1 i 2 -obwodowa, górny zaczep transportowy, klimatyzacja |
